정자역 인도 돌진 한 달… 성남시, 고령 운전자·보행자 안전 종합 진단

시는 13일 성남시청에서 성남시의회, 경찰, 학계, 한국도로교통공단, 성남시정연구원 등 관계 전문가 15명이 참석한 가운데 '교통사고 예방을 위한 관계기관 간담회'를 개최하고 고령 운전자 사고 방지 및 보행자 안전 대책을 논의했다.

한국도로교통공단의 성남시 교통사고 데이터 분석에 따르면, 성남시는 보행 중 사고 발생 건수 자체는 전체 대비 비중이 크지 않으나 보행 사망자가 전체 교통사고 사망자의 39.7%를 차지해 보행자 치명도가 매우 높은 '대도시형 사고 구조'를 보였다.

전문가들은 고령 보행자의 인지·판단 속도 저하와 일부 보행자들의 무단횡단 습관이 주요 원인이라며, 운전자 대상 제어 기술 보급과 함께 보행자 안전교육 및 물리적 무단횡단 방지 시설 확충도 병행되어야 한다고 조언했다.

다만 페달 오조작 방지장치 보급을 위한 보조금 예산 확보, 고령자 이동권 보장을 위한 대중교통 인프라 확충, 그리고 보행자 무단횡단 예방을 위한 실질적 인식 전환 유도 등은 성남시가 해결해야 할 핵심 과제로 남아있다.